解决方案

道路车辆触发摄像激光雷达方案

用车辆距离变化触发摄像头或记录设备，保留明确的 TF 应用场景。

场景

应用场景

本场景只保留客户确认的触发摄像头用途：LiDAR 提供距离变化或到达阈值事件，摄像头和交通系统负责图像记录、识别与后续处理。

距离事件可作为摄像头的前置触发，减少持续视频处理并明确触发条件。

比较维度	适用条件	LiDAR	替代技术	替代技术表现	结论
车辆距离事件	摄像头需要可解释的前置触发	输出距离阈值或距离变化事件。	持续视频分析	持续处理视频，算力和延迟更高。	LiDAR 适合做摄像头前置触发，不替代图像识别。公开来源Benewake customer application materials · 核验于 2026-09-01

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选型

当前资料支持 2 个候选。请结合产品事实、推荐理由和使用边界判断。

产品型号	关键产品事实	适用条件与推荐理由	使用边界	产品详情
TF03	输出数据 Single-point Distance Value 测量范围 0.1 ~ 180 m 通信接口 UART,CAN,RS-232,RS-485 防护等级 IP67	TF03 是客户确认的重点方向，当前参数提供长距离、IP67 和多接口，适合在规划检测线上为车辆触发摄像提供距离输入。	车辆材质、车速、车道覆盖、安装角度、阈值和摄像机联动延迟需现场验证；不扩展为车型识别或三维交通感知。	查看产品
TF02-Pro	输出数据 Single-point Distance Value 测量范围 0.1 ~ 40 m 通信接口 UART,I/O,I²C 防护等级 IP65	当触发点明确在 40 m 级范围内、且希望更轻的 IP65 单点设备时，可把 TF02-Pro 作为补充候选。	它不是客户表中确认的主推型号；应先核对道路距离、接口、目标和环境，再决定是否保留该备选。	查看产品

将雷达固定在车道侧或上方，记录检测区域并与摄像头时间基准对齐；触发逻辑由交通控制器完成。
TF03 / TF02-Pro · Roadside camera or traffic trigger controller · Target system release to be verified before deploymentBenewake customer application materials · 核验于 2026-09-01

不得将距离触发描述为车辆识别或违法判定；车型、速度、天气和道路环境必须实测。
TF03 / TF02-ProBenewake customer application materials · 核验于 2026-09-01

FAQ

道路场景中 LiDAR 是否负责识别车辆？

不负责。LiDAR 只提供距离事件用于触发摄像头，车辆识别和后续业务判断由摄像头及交通系统完成。

Resources

提交任务高度、目标表面、环境、安装空间和飞控版本，工程团队可协助安排选型与验证。