案例研究：北醒激光雷达赋能中国全长1218公里的“第一高速”智慧高速项目

2021年，中国工业和信息化部与交通运输部在京沪高速开展了车路协同测试与验证。“第一高速”项目覆盖400多个设施、100多个车路协同应用场景以及7个以上云平台终端，实现了“人、车、路、环境”的深度融合。作为合作伙伴，北醒参与了这条全长1218公里路线的整个商业化实施，这是全球首条连接国际城市的车路协同示范道路。该智慧项目已在智慧高速车路协同领域经过广泛验证，运行近3年。北醒是该路段唯一的高性能激光雷达供应商，在关键感知环节发挥着不可替代的作用。

北醒激光雷达拥有强大的3D感知能力和精确的空间信息定位获取能力，弥补了传统传感、毫米波等感知技术在维度、密度、覆盖范围和分布密度方面的不足。单台设备即可覆盖双向8车道，提供全天候、全方位、全要素的高可靠性检测能力，并显著降低运维成本。

凭借在交通行业项目多年的经验，北醒激光雷达还具备易于集成的特点。在时间同步方面，支持gPTP、NTP和PTP等多种时间同步方式，实现微秒级时间同步。在空间同步方面，每秒200万点的频率有助于算法特征提取，输出三维坐标、反射率、时间戳等信息，以促进多重融合的集成。这些系统特性不仅能提供丰富的环境场景反馈，也为逻辑业务流程提供了科学的数据基础。

北醒激光雷达的有效探测距离超过200米。在各种传感器及相关算法的兼容支持下，北醒激光雷达能够提供丰富的实时点云数据，有效增强业务场景的定位感知能力并深化信息化。在高速公路的关键区域，如收费站、服务区、隧道口、匝道等场景，北醒激光雷达可以对车型和速度进行交通流统计分析，预测潜在危险，降低事故率，提高高速公路车辆通行效率，从而实现目标结构化和数字底座功能。

过去，京沪高速被媒体定义为“难开”的高速公路：重型卡车众多，小型车辆穿梭其间，容易发生交通事故。随着“第一高速”智慧高速的建设，不仅提高了京沪高速客货运车辆的通行效率，也降低了由卡车引发的直接事故概率。未来，智慧高速的建设将支持卡车编队行驶和自由流收费等功能，显著提升干线物流运输的效率。

高速公路是国民经济的动脉，在促进区域经济发展、提高物流效率和增强国家竞争力方面发挥着 pivotal 作用。除了在北醒激光雷达在第一高速上的部署外，它还广泛应用于国家主干线和区域环线，覆盖13个以上省级行政区，有效提升了高速公路的安全性和便利性，为国民出行提供了更好的体验。